4月21日，希迪智驾（长沙智能驾驶研究院）正式向外发布了基于公司自动驾驶软件系统打造的新一代纯电无人矿卡。

此次希迪智驾、华为、宁德时代联合发布的纯电无人矿卡解决方案，基于希迪智驾最新一代“高算力、高安全、高可靠、统一标准”的自动驾驶软件系统，由华为MDC自动驾驶大脑提供强大的智能驾驶计算平台支持，宁德时代提供高性能矿卡电池系统支持，经矿区实地测试，展现出了卓越的单车智能。在理想工况下，该矿卡最高可节省92%的人力、运营成本，实现矿山运输车辆的无人化和电动化。

相比采用传统动力的无人矿卡，纯电矿卡在某些条件下，不但不需要花钱充电，反而还能自己发电。

希迪智驾相关负责人给《中国矿业报》记者举了一个例子，在离长沙城区不到10公里的一个砂石骨料矿山中，纯电矿卡把满载的60吨矿石经过3公里长的下坡，送达颚式破碎机前，并倾倒进去破碎，再空载上坡去工作面装载矿山，这样的标准流程，每天重复几十次，工作一整天不仅完全不要充电，甚至还能多出一些电。

之所以会出现这样的情况，是因为电动车能够在下坡时用电机回收能量制动，在这个过程中，既发了电，又起到缓速制动的作用。只要坡度合适，满载下坡发的电量，甚至比空载上坡消耗的电量还多。

一台传统燃油矿卡一年的运行成本接近80万元，而纯电无人矿卡由于无须人力操作，其运行成本只有电费和维护保养两项，在水泥和砂石骨料矿山工况下，一年的平均电费只需5万元左右，同时因为电动车结构简单几乎免维护，其一年的维护保养费用也只需约1万元，两项合计仅在6万元左右。

希迪智驾车辆工程部总监刘洲表示，这款纯电无人矿卡在以重载下坡为主的水泥、骨料矿山方面具有巨大的市场需求，即将在国内多个矿山落地。随着智慧矿山、绿色矿山的国家产业政策推动，国内矿主的投入意愿逐渐增强，自动驾驶公司技术能力逐步提高、数据逐渐积累，未来无人电动矿卡在矿山行驶的道路也将越来越平坦。

纯电无人矿卡解决方案将有望彻底解决制约采矿业发展的安全事故频发、生产条件艰苦、环境恶劣、司机招聘困难、管理运营成本高企不下等诸多痛点，实现矿山运输车辆的无人化和电动化。